Na Europa, o novo Spring é o único automóvel 100% elétrico que pesa menos de uma tonelada ( 984 kg na versão Extreme). A informação divulgada pela marca avança que é 6 kg mais pesado do que o modelo da geração anterior, isto já contando com o peso adicional da introdução dos novos sistemas de segurança ADAS – Advanced Driver Assistance System (obrigatórios na União Europeia a partir de Julho).
Desde o lançamento, em 2021, o Spring já vendeu mais de 140 000 unidades, na Europa. Em Portugal, em 2023, o Spring foi o 4º automóvel elétrico mais vendido no país e o primeiro a clientes particulares.
Os valores mais recentes indicam que o motor de 65 CV / 48 kW proporciona uma aceleração mais dinâmica, atingindo os 0 a 100 km/h em cerca de 14 segundos. Está disponível nos níveis de equipamento Expression e Extreme. O acesso a este modelo continua a ser possível através do motor de 45 CV/33 kW que está disponível no nível de equipamento Essential. A autonomia do novo modelo da marca romena é de 220 km. Passa a ter um sistema de travagem regenerativa que pode ser ativado através do modo B da caixa. De série encontramos um carregador de corrente alternada (AC) que suporta até 7 kW com uma previsão de carregamento de 20% a 100% em cerca de 4 horas.
No equipamento de série nas versões Essential e Expression, o Media Control é um sistema multimédia controlado pelo volante com informações multimédia e chamadas telefónicas apresentadas no painel de instrumentos digital. Inclui também dois altifalantes, ligação Bluetooth e uma porta USB. Quando ligado à aplicação gratuita Dacia Media Control, os condutores podem utilizar as funções de rádio/média e aceder a outras funcionalidades (por exemplo, navegação) através do seu smartphone.
O sistema Media Nav Live – de série na versão Extreme e opcional na Expression – dispõe de um ecrã tátil central de 10 polegadas que incorpora uma navegação inteligente com condições de trânsito em tempo real e mapas europeus atualizados. Além disso, pode ser utilizado para a utilização sem fios do Apple CarPlay e do Android Auto.
Detalhando um pouco melhor as questões relacionadas com a segurança a bordo do novo Spring para cumprir as mais recentes normas de segurança europeias encontramos: O sistema avançado de travagem de emergência (urbano/extra-urbano com deteção de veículos, peões, ciclistas e motociclos), reconhecimento de sinais de trânsito com alerta de excesso de velocidade, assistente de ajuda ao estacionamento traseiro, sinal de travagem de emergência, alerta de transposição de faixa, assistência à manutenção na faixa de rodagem, aviso de atenção do condutor e chamadas de emergência (eCall). Para facilitar a vida aos condutores, a Dacia incluiu o botão “My Safety” para um acesso rápido às suas definições ADAS preferidas.
