A Mitsubishi acaba de introduzir no nosso mercado duas versões do Colt, a HEV Ralliart, com base numa motorização Full Hybrid, e a 1.0 GPL, que se distingue pela possibilidade de poder ser alimentada a GPL ou gasolina (Bi-fuel). Em conjunto, estas duas novas possibilidades de escolha deste modelo de segmento B.
O Mitsubishi Colt HEV reúne um motor 1.6 atmosférico de 94 CV e uma unidade elétrica de 49 CV, resultando numa potência total de 143 CV. De acordo com a marca, este modelo associado à bateria de 1,2 kWh tem um consumo combinado (WLTP) de 4,3 l/100 km.
O Colt HEV Ralliart distingue-se pela estética mais desportiva, incluindo o volante em pele sintética onde se destaca o logo Ralliart na base, bancos em tecido e pele, pedais
desportivos, vidros traseiros escurecidos, acabamentos exteriores em preto e jantes em liga leve exclusivas pretas com diâmetro de 17 polegadas. O Colt HEV Ralliart chega a Portugal por €29.000.
O Colt 1.0 GPL (Bi-fuel) permite o abastecimento GPL ou gasolina. Para esta proposta, a marca nipónica elegeu o motor 1.0 MPI-T agora com 100 CV. O nível de equipamento kaiteki, o patamar intermédio da gama, segue a tendência do segmento onde está inserido: Sistema de segurança e assistência ao condutor, Cruise control com limitador de velocidade, ar condicionado automático, um ecrã de sete polegadas para o infoentretenimento com Android Auto e Apple Car Play sem fios, duas portas traseiras USB e carregador de telefone por indução. O Mitsubishi Colt GPL é comercializado em Portugal por €22.290.
